R&D Engineer (power electronics)

110_rd-engineer-power-electronics

Obowiązki

• Praca w oddziale międzynarodowego centrum R&D – IAV GmbH
• Duże możliwości rozwoju i zdobycia doświadczenia w dynamicznie rozwijającej się branży motoryzacyjnej
• Udział w ciekawych projektach dot. pojazdów prototypowych
• Zatrudnienie przez Bergman Engineering na okres 18 miesięcy
• Możliwość przedłużenia i nawiązania stałej współpracy z naszym klientem – firmą IAV
• Dofinansowanie pakietu medycznego, ubezpieczenia grupowego i/lub kafeterii benefitowej (w tym karty sportowej)
• Możliwość pracy w systemie hybrydowym (do 80% czasu pracy)
• Elastyczne godziny pracy (start między 7:00 a 09:00)
• Spotkania integracyjne

Wymagania

• Wykształcenie wyższe z zakresu elektroniki, elektrotechniki, energoelektroniki, mechatroniki lub fizyki, matematyki
• Doświadczenie zawodowe z obszaru enegroelektroniki, w szczególności systemów sterowania zasilaniem układów przetwarzania dużej mocy
• Wiedza z zakresu budowy układów sterowania/regulacji elementów układu napędowego
• Praktyczna znajomość oprogramowania do projektowania – Altium Designer oraz symulacji Matlab/Simulink – warunek konieczny!
• Doświadczenie z UML lub SysML
• Mile widziane doświadczenie w projektach dla przemysłu motoryzacyjnego
• Zaawansowana znajomość języka angielskiego i minimum komunikatywna języka niemieckiego
• Komunikatywność, umiejętność pracy w zespole międzynarodowym
• Prawo jazdy kat. B i gotowość do sporadycznych delegacji do Niemiec (szkolenia, współpraca przy projektach z zespołem z Niemiec)

Oferujemy

• Udział w projektach układów energoelektronicznych dla samochodowych układów napędowych
• Koncepcja i rozwój systemów / algorytmów / architektury sterowania układów zasilania / ładowania dużej mocy
• Przeprowadzanie symulacji dla zaproponowanych rozwiązań z wykorzystaniem Matlab/Simulink, tworzenie diagramów systemów
• Testowanie, walidacja i analiza istniejących układów i algorytmów
• Przeprowadzanie analiz FMEA i FMEDA
• Identyfikowanie obszarów do ulepszeń (wydajność, koszty, przestrzeń instalacyjna)
• Integracja rozwiązań w pojeździe

Źródło: Bergman Engineering/Praca