Dla naszego Klienta — dynamicznie rozwijającego się zakładu produkcyjnego — poszukujemy osoby na stanowisko Inżyniera Utrzymania Ruchu.(k/m)Szukamy osoby technicznej, która dobrze czuje się w obszarze elektryki, automatyki i diagnostyki maszyn, a jednocześnie ma potencjał do rozwoju w kierunku liderskim. To rola dla kogoś, kto chce mieć realny wpływ na sprawność parku maszynowego, usprawnienia techniczne i dalszy rozwój działu utrzymania ruchu.Na tym stanowisku będziesz pracować w stabilnym środowisku produkcyjnym, na nowoczesnych maszynach, w systemie jednozmianowym. Przy bardziej zaawansowanych zagadnieniach z zakresu automatyki zapewnione jest wsparcie zewnętrznego specjalisty.

Inżynier Utrzymania Ruchu (k/m)

Obowiązki

• •diagnozowanie i usuwanie awarii maszyn oraz urządzeń produkcyjnych,
• •bieżąca obsługa układów elektrycznych, elektronicznych i automatyki,
• •analiza przyczyn awarii oraz wdrażanie działań zapobiegawczych,
• •realizacja przeglądów, konserwacji i działań prewencyjnych,
• •praca z dokumentacją techniczną, schematami elektrycznymi i dokumentacją maszynową,
• •prowadzenie zapisów dotyczących napraw i przeglądów w systemie CMMS,
• •współpraca z produkcją oraz zewnętrznym wsparciem automatyka,
• •dbanie o bezpieczeństwo pracy i zgodność działań ze standardami technicznymi.

Wymagania

• •wykształcenia technicznego wyższego lub inżynierskiego, preferowane kierunki: elektrotechnika, automatyka, elektronika, mechatronika lub pokrewne,
• •minimum 2 lat doświadczenia w utrzymaniu ruchu w firmie produkcyjnej,
• •dobrej znajomości zagadnień z zakresu elektryki i automatyki przemysłowej,
• •umiejętności czytania schematów elektrycznych i dokumentacji technicznej,
• •znajomości podstaw pracy z systemami PLC,
• •umiejętności analitycznego myślenia i samodzielnego rozwiązywania problemów,
• •dobrej organizacji pracy i komunikatywności,
• •podstawowej/dobrej znajomości języka angielskiego,
• •gotowości do pracy stacjonarnej w pobliżu zakładu.

Oferujemy

• •stabilne zatrudnienie w rozwijającej się firmie produkcyjnej,
• •pracę w systemie jednozmianowym: 8:00–16:00,
• •nowoczesny park maszynowy — maszyny z roczników 2015 i nowszych,
• •premie frekwencyjne oraz bonusy świąteczne,
• •wsparcie zewnętrznego eksperta ds. automatyki przy trudniejszych zagadnieniach,
• •możliwość udziału w szkoleniach i podnoszenia kwalifikacji,
• •realną perspektywę awansu na stanowisko lidera lub kierownika działu utrzymania ruchu,
• •wpływ na rozwój i organizację nowo budowanego obszaru technicznego.